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（中央社記者楊淑閔台北13日電）全球每到冬季，禽流感疫情就會傳出，病毒愈來愈強，人畜共通病毒疫情也擴大。防疫專家表示，其實美、日的防疫措施，已採有抗體反應就撲殺，沒分高、低病原之別。
農委會統計2015年爆發的禽流感疫情H5N2、H5N8及H5N3亞型6個鹼基的HPAI疫情，撲殺1004場禽場，約540萬隻家禽；防疫處置措施持續進行下，2016年確診撲殺降為37場，約28萬隻家禽；2017年至2月12日，則確診13場，以及約撲殺12萬隻家禽。
不過，對比更早之前爆發隱匿禽流感疫情的該次高病原性禽流感病毒，則為4個鹼基，2015年的病毒已出現6個鹼基，顯示全球病毒強度已增加。
今年韓國、日本再爆發人畜共通病毒H5N6高病原性禽流感，近日台灣東、西部也各有案例確診。
雖然防檢局評估，H5N6亞型高病原性禽流感目前僅在中國大陸有發生禽傳人的案例，日本及韓國禽場及野鳥雖有嚴重疫情發生，台灣也有禽類的確診案例，但都未有禽傳人的案例發生。
不過，防疫專家指出，日、韓的H5N6高病原性禽流感病毒，其實是來自對家禽開放使用疫苗的中國大陸的病毒重組而來，只要對家禽開放使用疫苗，病毒問題就會複雜化。
這位專家受訪時說，其實日本防疫上是不分高或低病原性的，只要檢體驗出有抗體反應，就採撲殺方式處理，美國也幾乎是這樣進行防疫，台灣還要確診是高病原性（高傳染、高死亡率）才撲殺，是少數。
專家也補充，關於國內曾傳出有其他專家希望開放使用疫苗，這位專家持不同看法。專家強調，因為是要有諸多具足條件下才能用，現在各國也多不使用了；反觀中國大陸開放使用後，產生複雜病毒生態就可驗證。
專家舉例，美國曾試用過，也僅針對低病原禽場周邊劃一同心圓，對相關範圍內的無疫情感染的禽場施打疫苗，而且確診的低病原禽場全場撲殺、消毒、移動管制，施打疫苗的禽場禽隻也要輔導出清售出，並對清場後的環境消毒，確保病毒不擴散；同步，國家所執行的防疫措施必須確實到位，而且要是高水準、作業標準化的農企業產業環境才適用。1060213
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。
公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。
春節國道客運推85折
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。
首都1/5起率先調漲
另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。
首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。
其他業者研議跟進
同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。
國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。
和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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